Za primer vzemite močan japonski ročni vitel. Za samodejno zaklepanje ročnega vitla se opira na samodejno zavoro, samodejna zavora pa ima dvojni mehanizem za zaklepanje, ki ne bo povzročil vpliva na zavorno roko brez zaviranja, zato ga v glavnem predstavljamo mehanizem dvojnega zaklepanja. Dvojni zaklepni mehanizem je sestavljen iz posebnega koluta za ohranjanje dodatnih vzdrževalnih navitij in naše edinstvene sidrne plošče iz žične vrvi za zagotavljanje varnosti in stabilnosti.
Ena. Ročaj zavrtite v smeri urinega kazalca, trije vijaki zategnejo sklopko in sklopko. Zavorna obloga bo vgrajena v ragljo, obremenitev pa bo dvignjena.
dva. Ko se obremenitev zmanjša, bo sproščena sila delovala na sklopko in sprostila trojni vijak. Z vrtenjem ročaja v nasprotni smeri urinega kazalca se zrahljajo trije vijaki, med zavorno oblogo in zatičem bo ustrezen razmik, obremenitev pa se lahko zmanjša pri kateri koli hitrosti.
tri. Med dvigovanjem ali ustavitvijo sestopa se ročaj vtakne v zaklep in se na kateri koli točki neha premikati.
štiri. Trije vijaki, ki se uporabljajo za sklopko in sklopko, zagotavljajo učinkovito zategovanje z majhnim korakom. Poleg tega je odvod trikrat večji, hitrost privijanja in popuščanja vijakov pa velika, zato zagotavlja takojšnje delovanje mehanske zavore.
